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商品訊息描述

【Kolin歌林】蒸氣掛燙機KAS-SH167T



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★本產品享有鑑賞期(非試用期),並無提供拆封是試用

商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

◎型號:KAS-SH167T
◎額定電壓/頻率:AC110/60Hz
◎燙衣功率:800 W
◎蒸臉功率:400 W
◎水箱容量:350 ML
◎產地:中國




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

1年保固期

非人為損傷,一年保分期付款
 

 

 

 

 

 


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我的故鄉高雄是台灣近百年來第二大城市,再十天將退居老三,老二地位將拱手讓給台中市了。驚訝、可憐,不甘願。我的故有限 鄉怎麼了?

中選會擬採新制,加上高雄人口沒有成長,導致高雄市在下屆立委席次可能從現行9席減為8席。探究此因,乃中央長期重北輕南而高雄輕商重政,才肇致這番田地。立委少一席事小,滿街巷弄都貼滿了租與售更讓人膽顫心驚。捺吔按呢?這是百姓的錯還是政府的無能?高雄怎麼了,代誌好像真大條。

高市府雖對「人口變遷」所面臨人口的變化做說明,同時提出產業升級與轉型、提高生活品質的七大策略。但就筆者觀察,官字兩個口,一口在辯一口在騙。論述美好用詞優雅,拿假數據蒙蔽長精選優惠 官騙百姓。試問你們做了什麼?

高雄因為走錯路做錯事用錯人,怎樣可能做得好。大部分局處首長都是政務任用,只要是自己人什麼官都可以當,任何局處的業務他們懂?果真如此,今天怎會退居老三,這些官沒有興業者、人民站在同一個戰鬥位置。公僕之名只是口號,反之管百姓開罰單效率倒是一流。傲慢......

高市府提出七大策略,包括國營事業總部南遷、設立新材料循環經濟研究專區、與建國際會議中心及新南向總部、建構體感科技園區發展軟體產業、強化跨領域創新、建立區域產業發展基金、發展人才為主軸的獎勵方案。

看似有立論,惟審究其中不難看出,是找幾個領固定薪水的學者,又接受市府委託研究費的外行學者所寫出來的。好有願景喔!但看不到也吃不到,當然緩不濟急,遑論執行,人民絕對無感,百姓的痛苦繼續存在。

事有輕重緩急,計畫也要有短中長期 。筆者主張,事業要成功要有三本「本領 本錢 本人 」。高雄這座城市亟需先振興傳統產業,強化她存在的價值,該類產業人力密集,老闆兼工頭也是業務經理,無例無休日以繼夜,個個都擁有一技之長身懷絕技,所以他們有「本領」;再加上他們長期以來勤儉樸實累積了「本錢」;他們事必躬親親力親為「本人」。完全符德國的技職教育體系,傳產的要件。我們高雄應扶持優先救這種產業。我總認為藍領比白領貢獻大,工人比公僕更重要。我們要【漁農工商士】的重要概念性。

自已的故鄉自已救,全員全力一齊拼。高市府可先用公權力來輔導、支持、獎助傳統產業,再談提升及轉型。該等產業用人最多,生存力最強,最有家族情,倘政府再輔以傳統產業銀行融資貸款,給予獎助利息,應可立見成效。再者,市府應即轉型為,服務型企業化的政府,要招有生產力的外商引外資授注高雄,專人專責負責傳統產業外銷外貿合作社,行銷工作由政府承擔統籌一致對外行銷,只要政府「重商輕政」,高雄怎麼會沒人要來呢。

●本文作者為為高雄漢王洲際飯店集團總裁。

●本文為作者評論意見,不代表《NOWnews今日新聞》立場。

●來稿或參與討論,文章歡迎寄至public@nownews.com

下面附上一則新聞讓大家了解時事

你想過搭乘正妹駕駛的飛機遨遊天際嗎!印度正妹迪芙亞(Anny Divya)目前是波音(Boeing)777客機全球最年輕女機長,30歲的她已經有10年的飛行經驗。

根據美國有線電視新聞網(CNN)報導,迪芙亞從小就立志當飛行員,看了朋友寄給她的飛行學校廣告後,她在17歲申請入學,19歲完成飛行學校課程,20歲進入印度航空公司(Air India)任職。

30歲的她,現在擁有10年飛行經驗。迪芙亞非常感謝家人的支持,尤其是父母背負經濟壓力讓她支付飛行學校的學費。

迪芙亞第一次飛行是在西班牙飛波音737客機,之後在倫敦完成培訓,改飛777客機。牌價2.7億美金的777客機是全球最大的雙發動機客機。

不論是軍機或民航機,女性飛行員所占比例都相當低,更別說在男尊女卑的印度,迪芙亞的成就鼓勵了印度女性追求夢想。迪芙亞說:「所有的女人都應該追求夢想,特別是現在。」

印度正妹迪芙亞(Anny Divya)目前是波音777客機全球最年輕女機長(圖/翻攝自instagram , 2017.8.4)

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